jueves, 17 de mayo de 2012

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jueves, 22 de septiembre de 2011

ADELANTO TECNOLOGICO SOBRE AUTOS CON HUELLAS DIGITALES

AUTOS DEPORTIVOS CON HUELLAS DIGITALES

Cada vez más están siendo equipados con conexión permanente a internet y su funcionamiento depende casi totalmente de software

 

 

 


CIUDAD DE MÉXICO, 15 de septiembre.- El que un automóvil tarde sólo dos segundos en ir de cero a 100 kilómetros por hora es normal si cuesta 300 mil dólares, pero si además tiene pantallas táctiles en lugar de espejos retrovisores, conectividad permanente a internet –y desde luego a las redes sociales y a la “nube”– sistemas mejorados de reconocimiento por medio de huellas digitales, de voz y rostros en 3D, comunicación vía web con otros vehículos y apoyo computarizado para evitar colisiones en zonas de puntos ciegos, entre otros recursos tecnológicos, eso es otro nivel.
Contar con un sistema de posicionamiento global (el famoso GPS) en un auto parece ahora tan cotidiano que ya casi no sorprenden los servicios adicionales que la industria automotriz está incluyendo en sus vehículos, y que están siendo presumidos en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort, que abre sus puertas formalmente hoy para cerrarlas el 25 de septiembre luego de una larga pasarela de autos de ensueño y no sólo de super lujo, también los hay para los mortales.
Más allá de características como cilindraje, aceleración, sistemas de frenos, si los faros son “inteligentes” o si la transmisión es automática o manual, lo cierto es que los amantes de los automóviles también buscan que sus “juguetitos” tengan todo lo que ofrece la tecnología, y en respuesta la industria está incluyendo cada vez más recursos para que nadie se quede desconectado.   
Para celebrar los primeros 125 años de la marca fue presentado el Mercedes F125, un auto concepto de los mejor equipados en materia de conectividad y entretenimiento.
Para los adictos a mantenerse conectados todo el tiempo, el fabricante presume que aún en viajes largos no se pierde la conexión a internet por medio de la nube.
También puedes permanecer comunicado con tus contactos en las redes sociales y sin distraerte, ya que una pantalla táctil está colocada junto al volante y se te avisa con sonidos cuando alguien te está buscando, para que nunca despegues la vista del camino.
Todos estos sistemas cuentan con reconocimiento de voz, gestos y huellas digitales para que nadie los utilice sin autorización, pero además están hechos para mantener al conductor y sus acompañantes seguros durante el viaje

martes, 13 de septiembre de 2011

adelanto tecnologico sobre arte y tecnologia

Arte y tecnología



La reintegración de la escisión producida en época del Romanticismo entre arte y tecnología es relativamente reciente -remonta aproximadamente a la época de las vanguardias si hablamos de teorización; años sesenta en ejercicio- si bien en las últimas décadas ha acortado distancias a pasos agigantados. La revolución informática consolidará la conciencia de arte total, donde la ciencia pase a ser un componente integrador más que permitirá alcanzar formas de expresión paralelas a la sociedad. Un avance que se ha visto apoyado por las actuaciones de centros e instituciones dedicados a gestionar y generar colecciones que ejemplifican esta evolución, y entre las que encontramos en España, como un ejemplo a destacar, a la Fundación Telefónica (con su programa "Arte y Tecnología").

Si hace tiempo ya que los soportes tradicionales resultaban insuficientes para una sociedad evolucionada a una distancia años luz del momento en el que fueron establecidas las normas y tipologías del arte, en un ámbito tecnológico la multidisciplinareidad es mucho más probable y se acerca con mayor efectividad a un arte cuya difusión y funciones, por fuerza, han tenido que cambiar. De esta manera, los esfuerzos comenzados por movimientos como el Fluxus, el grupo ZERO o el videoarte se van concretando cada vez más en nuestra contemporaneidad, en la que los recursos han despegado las posibilidades técnicas y conceptuales, ambas estrechamente relacionadas.

En este contexto la Fundación Telefónica se muestra fuertemente comprometida con la difusión del arte tecnológico, acogiendo manifestaciones de distinto carácter que tipifican los nuevos aires que el arte comienza a demandar. Y, junto a las diversas colecciones que la fundación posee, destaca en este sentido la conformada a partir de las diferentes ediciones celebradas de su certamen VIDA; un concurso destinado a premiar "obras de arte que tengan comportamientos emergentes, que evolucionen con el tiempo, que reaccionen a su entorno y que parezcan tener vida propia, junto con proyectos que relacionen lo tecnológico con lo biológico, y que investiguen las características sintéticas de la vida contemporánea".

viernes, 9 de septiembre de 2011

Avance Tecnologico Relacionado Con Los Robots

Robot

Robert
Un robot es una entidad virtual o mecánica artificial. En la práctica, esto es por lo general un sistema electromecánico que, por su apariencia o sus movimientos, ofrece la sensación de tener un propósito propio. La palabra robot puede referirse tanto a mecanismos físicos como a sistemas virtuales de software, aunque suele aludirse a los segundos con el término de bots.[1]
No hay un consenso sobre qué máquinas pueden ser consideradas robots, pero sí existe un acuerdo general entre los expertos y el público sobre que los robots tienden a hacer parte o todo lo que sigue: moverse, hacer funcionar un brazo mecánico, sentir y manipular su entorno y mostrar un comportamiento inteligente, especialmente si ése comportamiento imita al de los humanos o a otros animales. Actualmente podría considerarse que un robot es una computadora con la capacidad y el propósito de movimiento que en general es capaz de desarrollar múltiples tareas de manera flexible según su programación; así que podría diferenciarse de algún electrodoméstico específico.
Aunque las historias sobre ayudantes y acompañantes artificiales, así como los intentos de crearlos, tienen una larga historia, las máquinas totalmente autónomas no aparecieron hasta el siglo XX. El primer robot programable y dirigido de forma digital, el Unimate, fue instalado en 1961 para levantar piezas calientes de metal de una máquina de tinte y colocarlas.
Por lo general, la gente reacciona de forma positiva ante los robots con los que se encuentra. Los robots domésticos para la limpieza y mantenimiento del hogar son cada vez más comunes en los hogares. No obstante, existe una cierta ansiedad sobre el impacto económico de la automatización y la amenaza del armamento robótico, una ansiedad que se ve reflejada en el retrato a menudo perverso y malvado de robots presentes en obras de la cultura popular. Comparados con sus colegas de ficción, los robots reales siguen siendo limitados.

Avance Tecnologico

Transporte del futuro: Coches que vuelan.


El sueño de cualquier conductor atrapado en un cola de tráfico es poder apretar un botón, subir encima de los coches alrededor y volar a casa, llegando justo a tiempo para la cena.
Según los últimos avances tecnológicos, este sueño – o en otras palabras un vehículo práctico que permite llevar a sus pasajeros unos 322 kilómetros por el aire y hasta 24 kilómetros por tierra – tardará todavía una décadas en llegar.

Pero ingenieros de la NASA, de Boeing Co. Y otras empresas punteras dicen que los fundamentos para crear un vehículo de estas características ya existen. De hecho desde hace décadas, equipos de investigación han estado intentando construir vehículos de este tipo. El problema es que la mezcla de coches y aviones es una mezcla cara y complicada, pero no por ello inalcanzable.

En la NASA, el primer objetivo es transformar aviones pequeños y dentro 5 años investigadores de la NASA esperan desarrollar tecnología que permite crear un avión pequeño que pueda salir de aeropuertos regionales, cueste menos de $100,000 (83,192 Euros), hace tan poco ruido como una motocicleta y cuyo funcionamiento es tan sencillo como el de un coche. Aunque no tendría capacidad de ir sobre la tierra, su ventaja sería que su sencillez permitiría a las personas normales utilizarlo para viajar distancias cortas.

Dentro de 10 años la NASA espera haber creado la tecnología que permite ir de puerta a puerta. Es decir, vehículos que, aunque su esencia central sería siendo la de un avión pequeño, fuesen capaces de ir sobre tierra, una distancia corta. Por ejemplo serían capaces de aterrizar en el aeropuerto más cercano y luego ir a casa sobre tierra.

Dentro de 15 años la NASA pretende disponer de la tecnología que permite fabricar vehículos que puedan ir por aire y tierra en los que quepan hasta 4 pasajeros y que sean capaces de hacer despegues verticales. Una vez perfeccionados estos nuevos vehículos del futuro, tardarán un poco más hasta llegar al mercado – según algunos expertos hasta 25 años.

No obstante, equipos de investigación de Boeing en Seattle ya han creado un modelo en miniatura de una mezcla de helicóptero y coche híbrido que le ayuda a la empresa comprender qué hace falta para convertir en realidad el concepto de un coche volador. Su objetivo es crear un coche que vuela que cueste lo mismo que un coche de lujo y que resulte tan económico en cuanto a combustible, y tan fácil de conducir y de mantener.

Por otra parte, empresas más pequeñas también están desarrollando tecnología que permita fabricar coches que vuelan. Moller Internacional ya ha fabricado un prototipo llamado Skycar (“coche del cielo”) diseñado para hacer despegues verticales, volar hasta 1.126 kilómetros y conducir distancias cortas sobre carreteras. Según la empresa, los coches saldrán al mercado a un precio que redondea el millón de dólares, y sus conductores necesitarán un carnet de piloto de avion. Por lo visto más de 100 personas ya han pagado una fianza de $5.000 para conseguir uno de los primeros ejemplares que salgan al mercado.

miércoles, 7 de septiembre de 2011

avance tecnologico de la arquitectura

7 arquitectos proponen otras Torres Gemelas

Las ideas de rascacielos y monumento dominan los proyectos, uno de ellos de Alejandro Zaera

RICARDO M. DE RITUERTO - Chicago - 19/12/2002
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Los nuevos proyectos presentados ayer en Nueva York para reconstruir el World Trade Center, destruido hace catorce meses con la pérdida de 2.800 vidas, confirman que la idea del rascacielos sigue siendo consustancial a la Gran Manzana. La imagen de la gran torre está presente en los siete equipos de arquitectos que han enseñado sus propuestas, seleccionadas entre 407 enviadas desde todo el mundo, firmadas por Norman Foster, Richard Meier, Daniel Libeskind, Peterson / Littenberg, Think, United Architects (Alejandro Zaera) y SOM (Skidmore, Owings y Merrill). Los proyectos, considerados arriesgados, serán sometidos a una crítica pública no vinculante, y sobre su suerte habrá un pronunciamiento oficial el 31 de enero.
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      La noticia en otros webs

      Las obras hablan de nuestro optimismo frente la tragedia, dice Daniel Libeskind
      Los espectaculares edificios presentados por siete de las más influyentes firmas de la arquitectura contemporánea en Europa, Asia y Estados Unidos reiteran la idea de la gran torre, incluido un plan para un edificio de 630 metros de altura que dejaría pequeñas a las Torres Petronas de Kuala Lumpur, con 452 metros, el edifico más alto del mundo en la actualidad.
      La Torres Gemelas alcanzaban los 417 metros y se convirtieron en el símbolo de la fuerza y vitalidad de Nueva York y de Estados Unidos, diana perfecta para los enemigos del sistema. Su destrucción el 11 de septiembre del 2001 hizo dudar durante algún tiempo sobre la vigencia del rascacielos como objeto arquitectónico, pero la nueva tanda de proyectos para devolver la vida a las 6,5 hectáreas de la parte inferior de Manhattan prueban que la idea de la torre mantiene todo su atractivo, vigencia y vitalidad.
      El proyecto presentado por Think, un grupo internacional de seis arquitectos, levanta en uno de los extremos del espacio disponible dos torres de acero paralelas, que ascienden hasta los 630 metros, lo que sería la máxima altura del mundo. En tierra quedan una zona ajardinada que asciende progresivamente hasta una altura de diez pisos y cubre centros culturales, hoteles y áreas comerciales.
      De una altura semejante es el concepto presentado por el estudio de Norman Foster. El británico que concibió el metro de Bilbao y la cúpula que remata el Reischtag de Berlín concurre con una torre doble y biselada, unida en tres partes para crear espacios públicos.
      De menor altura, pero todavía muy por encima de lo que fueron las Torres Gemelas, es el diseño de Daniel Libeskind, al arquitecto alemán que sorprendió con su Museo Judío en Berlín. Una torre de 533 metros domina un área que acoge un museo al mayor atentado sufrido por Estados Unidos, en la que también habrá dos áreas en memoria de las víctimas, el llamado Parque de los Héroes y la Cuña de Luz, que se iluminaría por el sol sin obstáculos cada 11 de septiembre.
      La idea del monumento es una constante en todo los proyectos, a pesar de que está previsto convocar más adelante un concurso internacional de ideas para honrar la memoria de lo que hasta ayer eran 2.792 víctimas.
      El proyecto encabezado por Richard Meier, el diseñador del Getty Center de Los Ángles, se desarrolla en torno a una plaza central flanqueada por cinco torres en dos grupos de tres y dos, unido cada uno de ellos por vías horizontales que crearían una gigantesca rejilla vertical en el perfil neoyorquino.
      United Architects, los diseñadores de la terminal portuaria de Yokohama, donde figura el arquitecto español Alejandro Zaera, con estudio en Londres, inaugurada con motivo del Mundial de Fútbol -la editorial Actar, de Barcelona, acaba de publicar The Yokohama Project-, concurren con cinco edificios de irregular geometría trenzados como en una hélice, con arcos y puntos de contacto, que crearían una especie de muro protector sobre el área.
      El matrimonio que firma como Peterson / Littenberg, que ya participaron en el fallido concurso de julio, presentan ahora dos torres gemelas de 426 metros, desde las que se podrá contemplar una gran área de jardines, en la que se construiría un teatro con tantos asientos como víctimas hubo el 11 de septiembre.
      Skidmore, Owings and Merrill (SOM), el estudio que en Estados Unidos encarna la arquitectura paralepipédica de gran altura, concurre con un plan de nueve torres de 80 plantas que se elevan hasta los 335 metros.
      Estos nuevos proyectos son más arriesgados y rompedores que la decepcionante colección presentada el pasado mes de julio, duramente criticada por especialistas y público desde el momento de su presentación. El arquitecto Daniel Libeskind resumió la idea dominante en esta serie al hablar de su propia idea, en un plural que le hacía vecino de Nueva York: "El rascacielos se eleva sobre sus predecesores, restaurando la cumbre espiritual de la ciudad y creando una imagen que habla de nuestra vitalidad frente al peligro y de nuestro optimismo tras la tragedia. La vida triunfa".

      martes, 6 de septiembre de 2011

      Animales en Vía de extinción

      En nuestro tiempo actual los seres humanos estamos recogiendo lo que nuestros ancestros han sembrado en cuanto al cuidado de nuestro planeta tierra se refiere. Estamos recogiendo lluvias extremas, días calurosos y secos, y sobre todo la desaparición de miles de especies de animales y plantas.

      Con situaciones como la caza indiscriminada de animales, la quema y la tala de bosques enteros, muchos son los animales que no podrán tener hogar y sobre todo, no podrán multiplicarse. Así es ahora el panorama que nuestro planeta puede mostrarnos.
      ¿Sabes cuándo se considera a una especie animal en peligro de extinción?
      Se considera en peligro de extinción a una especie animal cualquiera, cuando su existencia y reproducción no se puede desarrollar en ninguna parte del mundo. Es decir que ya nunca se podrá volver a ver. Esto es debido generalmente a la terminación de un recurso del cual dependen todas y cada una de las especies, ya sea por acción del hombre, como la caza ilegal o la tala de indiscriminada de árboles, o simplemente por cambios en el ecosistema de la especie que son fruto de hechos fortuitos, como lo es el cambio climático.
      Los animales necesitan de nuestro cuidado y nuestro respeto. Es como si a nuestra casa llegaran un elefante, un hipopótamo, un simio o cualquier otro animal y destruyeran todo lo que en ella hay y terminaran por incendiarla...Te imaginas? Quedaríamos viviendo en la calle, sin ropa, sin comida, sin camas. En pocas palabras, sin nada! Así mismo han quedado muchos de los animales del planeta cuando el ser humano ha llegado hasta su hogar a destruirlo todo...
      Muchos hombres han tomado las crías para exhibirlas en circos, zoológicos y parques, dejando que estos animales pierdan su mundo natural y haciendo que su vida sea más corta de lo normal. Biológicamente, para mantenerse vivos en los distintos ecosistemas y que no hayan animales extintos, las especies desarrollaron como estrategia mantener la biodiversidad; sin embargo, hoy en día, esta estrategia no es lo suficiente buena como para contrarrestar los efectos de la obra humana (conocida como acción antrópica- no natural) lo que nos lleva a una serie de consecuencias terriblemente nocivas para el equilibro de los ecosistemas y la vida en el planeta Tierra.
      Hoy en día hay demasiados animales en peligro de extinción, y la velocidad con la que se extinguen va aumentando cada vez mas. Actualmente se conocen aproximadamente 11.167 especies en peligro de extinción, de las cuales 124 están englobadas en las categorías de "estado crítico, es decir, pronto se perderán". Tener tantos animales en peligro de extinción, conlleva a que la especie humana también se extinga. Como todos sabemos, el planeta se mueve no sólo por el oxígeno, el agua o los puntos cardinales. Este mundo se sostiene de una cadena alimenticia, y si se termina con los principales pertenecientes a ella, simplemente ya no habrá más que hacer.
      En el mundo entero hay muchos animales de distintas especies, algunos que no habitan en nuestro país por muchas razones, el clima, la vegetación, entre otros aspectos. Sin embargo, también están en peligro de extinción, entre ellos están: El oso panda, el koala, el puma, el gorila, el lince, el cóndor, la tortuga Arrau y el tigre, entre otros.
      Dada la complejidad del tema, las soluciones son aun más difíciles, hay que mentalizarse y pensar en que ellos también son seres vivos y necesitan un espacio donde poder vivir en paz sin dañar ni perjudicar a nadie. Por eso desde 1.998 el Ministerio del Medio Ambiente, el Instituto Alexander Von Humboldt y el Instituto de Ciencias Naturales de la Universidad Nacional, trabajan en el 'Proyecto Libro Rojo de Especies Amenazadas de Colombia', dedicado a identificar las especies de la fauna y flora que requieren eficientes y urgentes medidas de protección. También buscan detener y disminuir procesos de extinción para garantizar la supervivencia de estas especies.
      El primer grupo de libros rojos fue sobre aves, invertebrados marinos, peces continentales y marinos; plantas criptógamas, reptiles y un primer volumen de plantas fanerógamas y anfibios. También existe el libro sobre hongos, invertebrados terrestres, mamíferos y de plantas fanerógamas, en preparación.
      Algunas de las especies que están en vía de extinción en nuestro país son:
      Mamíferos como: El Jaguar. Su hábitat es la región selvática de Colombia. Habita desde el Sur de Estados Unidos hasta el Norte de Argentina, prefiere las selvas con ríos y caños. Principales amenazas: El comercio ilegal de la piel y de las crías, la cacería deportiva, el control de depredadores y la sobreexplotación de sus presas. También, la pérdida de hábitat por deforestación de zonas boscosas con fines forestales y mineros o para su transformación en áreas agrícolas y ganaderas.
      El Oso Frontino, de anteojos, o andino. Es el único oso de Suramérica, su hábitat son los Bosques altos de los Andes. Este oso es un mamífero que no ataca, sólo lo hace cuando se siente en peligro él o sus crías. Lo que más caracteriza a esta especie, es la presencia de manchas blancas o amarillentas en torno a los ojos, que en ocasiones llegan a la zona de la garganta y pecho, aunque en algunos pueden faltar totalmente las manchas claras en el rostro. Amenazas: La destrucción y la fragmentación de su hábitat, debido al crecimiento agrícola, es la causa principal de su declinación. La cacería indiscriminada e ilegal.
      El manatí. Conocido como manatí de Las Antillas, tiene una población cada día más escasa. Es una especie declarada como vulnerable. Tiene un ciclo muy lento de reproducción. Es un animal acuático que se alimenta de vegetación.
      Aves emblemáticas como El Cóndor. Se encuentra a lo largo de la Cordillera de los Andes, y en Colombia se puede encontrar específicamente en los nevados. Es el ave más grande y de mayor anchura de los Andes. Es el que vuela a mayor altura. El Cóndor es un ave grande monógama, es decir que tiene una sola pareja durante toda su vida.
      Amenazas: la extinción de los grandes mamíferos latinoamericanos y la reducción de especies como venados y dantas han contribuido en la disminución de las poblaciones de estos depredadores, puesto que se alimentan de carroña(animales muertos). Adicionalmente, desde el período de conquista ha estado afectado por la cacería e incluso la caza deportiva.
      Otros animales son, el oso hormiguero, el tapir, caimán de la costa, caimán del Orinoco, perro de agua, distintas especies de tortugas verdes, tortuga carey, Tortuga cardón, tortuga loro, venado, loro orejiamarillo, lince, nutria neotropical, delfín rosado, armadillo, cocodrilo del Orinoco, guacamaya verde, mono araña, mono chorro de cola amarilla, entre otros.
      Son muchos más animales y plantas que se encuentran en peligro de extinción, por eso, amigos Bogotanitos, debemos hacer esfuerzos para que nuestro impacto en el ambiente y entorno natural sea menor y profundizar sobre las medidas que hay que tomar para lograr resultados satisfactorios en el marco de la preservación de la fauna, la flora y los ecosistemas de nuestro país y del mundo entero.
      • No consumas carne de fauna silvestre.
      • No compres animales silvestres.
      • Denuncia ante la Policía Nacional aquellos que comercialicen con especies en extinción.
      • Haz comprender a tus familiares y amigos sobre la importancia de la fauna, la flora y la naturaleza en general